📊 基于2026赛季全新动力单元规则、车手转会动态及冬测表现综合预测，实时更新。
| # | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 🥇 |
马克斯·维斯塔潘
红牛车队 Red Bull
|
268 pts |
| 🥈 |
查尔斯·勒克莱尔
法拉利车队 Ferrari
|
237 pts |
| 🥉 |
刘易斯·汉密尔顿
法拉利车队 Ferrari
|
221 pts |
| 4 |
兰多·诺里斯
迈凯伦车队 McLaren
|
196 pts |
| 5 |
乔治·拉塞尔
梅赛德斯车队 Mercedes
|
178 pts |
| 6 |
奥斯卡·皮亚斯特里
迈凯伦车队 McLaren
|
165 pts |
| 7 |
费尔南多·阿隆索
阿斯顿马丁 Aston Martin
|
132 pts |
| 8 |
安德里亚·安东内利
梅赛德斯车队 Mercedes
|
108 pts |
| 9 |
皮埃尔·加斯利
Alpine车队 Alpine
|
87 pts |
| 10 |
角田裕毅
小红牛车队 RB
|
71 pts |
* 数据为赛季中期预测模拟，仅供参考 · 更新于2026年7月
2026年F1引入革命性动力系统，MGU-H取消，MGU-K功率倍增，引擎声浪与能效全面进化。
汉密尔顿转会法拉利搭档勒克莱尔，安东内利升入梅赛德斯，围场格局迎来大洗牌。
新规下车身尺寸缩小，主动空气动力学系统引入，DRS使用更自由，超车大战更刺激。
2026赛季分站赛达到历史性的24场，新增非洲与亚洲街道赛，全球化布局再深化。
基于车手积分汇总，反映2026赛季各支车队的综合竞争力。
2026 F1车手积分榜 呈现了与以往截然不同的竞争态势。法拉利凭借勒克莱尔与汉密尔顿的"梦幻组合"在积分榜上形成集团优势，两位车手分别占据第2和第3位，总积分遥遥领先其他车队。这标志着跃马军团在经历多年蛰伏后，终于在新规则下重回争冠第一线。
卫冕冠军维斯塔潘依然展现出惊人的稳定性与单圈速度，尽管红牛RB22在适应新动力单元的过程中遇到了一些可靠性挑战，但荷兰人仍以268分领跑车手积分榜。值得注意的是，迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里持续进步，两人均跻身前六，成为中坚力量。
2026赛季的积分争夺战还远未结束，随着欧洲赛季的深入，各支车队的技术升级将陆续到位，2026 F1车手积分榜的排名随时可能发生剧烈变化。尤其是梅赛德斯新秀安东内利的成长速度，或将左右下半赛季的竞争格局。